Lédenon 14 - 15 juin (suite)

Le moteur du mulet de l'équipe sera monté sur ma moto dans l'après-midi mais je manque la séance d'essai de l'après-midi... De plus ce moteur a 0 kms et est entièrement d'origine... Ce week-end s'annonce déjà difficile mais comme je me sens à l'aise sur la piste je ne perds pas espoir.

Les qualifications
Je me classe en 4ème ligne de la première séance de qualification avec un chrono d'1'27".1. Pas trop mal, vu le manque d'essai. Je progresse encore en 1'26".7 dans la seconde séance de qualification, à un peu plus d'1 seconde de la pôle position. Je suis satisfait. Ce chrono réalisé avec une moto stock m'aurait placé en 1ère ligne l'an passé. C'est plutôt bien mais les temps sont tellement serrés (seulement 1.5sec sépare le 1er du 20ème temps) que cela me relègue à la 18ème position; du jamais vu !

Les courses
1ère manche : Je fais un bon départ et me retrouve 11ème à la fin du premier tour. Je vais tenir un rythme régulier en 1'26 jusqu'à la mi course où mon pneu arrière va complètement se détruire. Je vais perdre 2 à 3 secondes au tour par manque d'adhérence et finir à une décevante 17ème place.
2ème manche : Un scénario presque identique se reproduit lors de la seconde épreuve: mon départ est bon mais un mauvais choix de pneu va encore me faire manquer de grip à l'accélération et cela dès le début de la course... je finis 20ème.

Le manque de performance de la moto devient agaçant. Je dois attaquer fort et prendre des risques pour tenter de marquer quelques points.
La satisfaction du week-end, c'est d'avoir roulé en 1'26"3 en course avec une moto quasi stock. Ce chrono m'aurait permis de jouer devant l'an passé.
J'espère que la moto évoluera pour la prochaine course à Albi les 5 et 6 Juillet où je vous donne rendez-vous.
Je tiens à remercier tous mes partenaires pour leur soutien.


Lionel Braun # 56